2017年上半年,現(xiàn)代物流業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)、城市軌道交通、增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力一起加入了“重大投資工程包”的行列。
繼《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020年)》、《促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2014-2017年)》以及《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》等多份重磅文件出臺之后,8月13日,國家發(fā)改委再次拋出重磅消息,發(fā)布了《關(guān)于加快實施現(xiàn)代物流重大工程的通知》。
上述《通知》為物流業(yè)發(fā)展提出了明確的中期目標(biāo):到2020年,物流業(yè)增加值年均增長8%左右,物流業(yè)增加值 占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到7.5%左右,第三方物流比重由目前的約60%提高到70%左右,全社會物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率將在目前16.6%(約 為1/6)的基礎(chǔ)上再下降1個百分點(diǎn)。
實際上,我國物流貨運(yùn)成本過高問題一直飽受詬病,其發(fā)展的滯后也已經(jīng)影響到經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此次《通知》的發(fā)布便意在加快推進(jìn)現(xiàn)代物流重大工程建設(shè),引領(lǐng)社會資本增加對物流業(yè)的投入,推動物流業(yè)加快發(fā)展,對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和提高國民經(jīng)濟(jì)競爭力都具有重要意義。
此外,有分析認(rèn)為,物流效率的提升有助于降低其他各個產(chǎn)業(yè)的成本,實施現(xiàn)代物流重大工程的重要性不言而喻。而電子商務(wù)的普及,也為物流產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。同時,我國物流市場規(guī)模超過10萬億,公路貨運(yùn)市場超過4萬億。物流信息平臺和信息化領(lǐng)域投資機(jī)會巨大。