中國(guó)物流快遞行業(yè)逐漸被平常家庭所了解和所熟知，最大的功勞就屬中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展了。最主要的是信息化和國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，才為物流行業(yè)插上騰飛的翅膀。中國(guó)信息化程度的不斷升級(jí)和強(qiáng)大，出現(xiàn)菜鳥(niǎo)驛站、支付寶、蜂巢等基礎(chǔ)的快遞配套信息化軟件，讓普通的家庭，不受貨物價(jià)值和受教育程度的影...
2019-04-27 185
貨物物流專(zhuān)線主要就是從出發(fā)地直接通過(guò)公司的貨運(yùn)汽車(chē)運(yùn)送到目的地，而不需要通過(guò)轉(zhuǎn)換交通工具或者是繞路。現(xiàn)在貨運(yùn)物流專(zhuān)線越來(lái)越被很多客戶所接受，畢竟貨物運(yùn)輸安全，時(shí)間又短。中山優(yōu)騏物流也同樣根據(jù)客戶需求定制了許多貨運(yùn)物流專(zhuān)線，主要針對(duì)全國(guó)大部分大中型城市進(jìn)行專(zhuān)線貨物運(yùn)輸。而專(zhuān)線貨物運(yùn)...
2019-04-27 260
現(xiàn)在不管是上市物流公司還是普通的中小型貨運(yùn)物流公司，基本上都會(huì)采用集裝箱車(chē)輛運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行貨物運(yùn)輸?？梢哉f(shuō)集裝箱運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)，基本上是傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸?shù)囊淮胃锩?，使傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸更加的簡(jiǎn)便化、安全化、快捷化。集裝箱運(yùn)輸采用的就是通過(guò)將貨物裝載進(jìn)入，隨后用機(jī)械運(yùn)輸和機(jī)械裝載，這樣給物流貨運(yùn)...
2019-04-27 545
整車(chē)運(yùn)輸由于它主要的方便性、安全性和廉價(jià)性，漸漸地也被市場(chǎng)所推崇，成為現(xiàn)代物流的主要運(yùn)輸方式，最近幾年也一直被廣泛運(yùn)用。但是整車(chē)運(yùn)輸中也會(huì)產(chǎn)生一些注意的事項(xiàng)和問(wèn)題，畢竟整車(chē)運(yùn)輸，是保證貨物由頭到尾的完整運(yùn)輸，根本的問(wèn)題就是集中在前期和后期，最主要考驗(yàn)的就是前期的調(diào)配和準(zhǔn)備工作。也...
2019-04-27 207
現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展不得不說(shuō)是社會(huì)發(fā)展的必然，電子商務(wù)時(shí)代使地區(qū)區(qū)域性的產(chǎn)品漸漸往全國(guó)全世界展示，這也是推動(dòng)著區(qū)域性的限制，真正的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品互聯(lián)互通，真正的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化，資源整合的效果。經(jīng)濟(jì)全球化達(dá)到的是線下形式的貨物流通，而互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的發(fā)展則是實(shí)現(xiàn)線上形式的全球化。而現(xiàn)代物流的...
2019-04-27 260
在物流運(yùn)輸過(guò)程前期，物流需求方都應(yīng)該與物流公司簽訂合同，作為彼此之間的合作憑證。簽署約定的由物流經(jīng)營(yíng)人為物流服務(wù)需求方完成一定的物流行為，物流服務(wù)需求方支付相應(yīng)的報(bào)酬。在物流合同中，最主要涉及的幾個(gè)方面就是時(shí)間、物品情況、價(jià)格和服務(wù)信息等因素，所以物流需求方在簽署合同時(shí)應(yīng)該盡量了...
2019-04-27 355
